“做專業的第三方物流供應商”,一直以來都是A公司的愿景,而此番啟動省內終端配送中心,也正是該公司踐行愿景的一大舉措之一。
只是,鑒于終端配送的高成本、流程復雜等諸多特點,以傳統貨運企業為主的晉江物流行業,還鮮有物流企業敢于嘗試。A公司“率先吃螃蟹”的做法,能否實現客戶和自身的雙贏,還有待時間的考驗。
攜手快遞公司
采取“半自營”合作模式
據悉,目前在福建省內,能夠將自己的終端配送做得很完善的品牌企業幾乎沒有,多數要么配送時效跟不上、要么網點不健全、要么信息管理跟不上。正是基于以上考慮,A公司才在去年年底啟動了省內終端配送項目,目的就是為眾多運動品牌提供整個福建地區的零售終端配送服務。
“運輸、倉儲、配送,是第三方物流企業的三大業務模塊,也是每個客戶的基本業務需求,只有完善和具備這三項業務能力,才能為客戶提供全面的服務。”陳總坦言,終端配送作為整條物流供應鏈的最后一個環節,其業務管理比較復雜。
“啟動終端配送項目前,我們就做過市場調查和評估,的確,要做好這一項服務比做好運輸難度大多了。比如服裝行業零售終端的配送,由于訂單分散,配送時效要求嚴格,并且涉及許多交通管制,再加上單件配送成本高,投入產出有時都不成正比。”陳總表示,雖然難度很大,但他們還是決定嘗試一番,為了順利將終端配送中心建立起來,A公司在人員、信息系統、車輛、場地等方面都提前做好了準備。
陳總向記者介紹,目前,A公司在福建省內設置了41個網點,除了廈門、漳州、泉州以外,其他地區均采取半自營的合作模式,“所謂‘半自營’,就是我們與這些地區的快遞公司或者物流企業簽訂合作協議,他們負責做終端配送,但要遵循總部的統一管理。”陳總說。
“雖然這些網點比較分散,但每個網點都裝上了我們自行開發的物流系統,這樣一來,從貨物入庫掃描,到最后配送到對應的門店,整個物流過程的信息,我們都能在系統里查詢到。”陳總說,每個月,總部還會派出專門的人員到這些網點去進行相關服務與配送質量的調查,并對網點工作人員進行培訓。
“此外,我們平時會對這些網點進行績效考核,對每個網點進行評比,到了年底,我們將拿出一筆資金用于獎勵成績好的網點。”陳總表示。
成本太高同行表示擔憂
對于A公司在終端配送方面的投入,業內人士在深感佩服的同時,也存在擔憂。
泉州象嶼物流園區開發有限公司總經理童曉青認為,成立省內終端配送中心正是A公司朝著“第三方物流”邁進的表現,這種理念值得同行學習。“但要為客戶做好終端配送服務,對于物流企業來說,并非易事。”童曉青覺得,增加終端配送服務對于還不成熟的晉江物流企業來說,很有可能給自己增添更多負擔,“全國運輸、倉儲管理、配送服務、增值服務等,服務鏈條一拉長,物流企業的壓力就越大,這對傳統物流企業來說,是一個非常大的挑戰,需要有非常充分的準備才行。”
“目前,為客戶做終端配送,要實現盈利還是比較困難的。”福建省達發運輸有限公司副總經理施劍鋒向記者打比方說,比如一件物品從晉江送往福州的運輸成本是5塊錢,但再從福州將這件物品配送到門店的成本都不止5塊錢。他向記者透露說,早在幾年前,石獅就有一家企業嘗試做過終端配送,但后來因為資源不足成本太高而沒能堅持。
施劍鋒表示,為客戶做終端配送服務的理念是正確的,而且這也是物流企業未來的一個趨勢。但他坦言,為什么晉江這么多物流企業,卻鮮有人敢于嘗試,大多是考慮到人力、物力、財力的投入太大,而且顧慮到客戶的接受度,擔心資源不足。
客戶認為
“是很好的資源整合模式”
與物流同行的顧慮不同,不少品牌企業對于A公司的做法卻頗為認可,并紛紛表示綜合評估后會考慮與其合作。
三六一度(中國)有限公司物流管理中心總監程岳明介紹,三六一度福建省內的終端配送目前還是交由各地區代理商來做。“A公司這種做法是值得提倡的,如果有需求,我們也會考慮合作,但是合作前我們會先對其進行綜合評估。”程岳明介紹,他們會將其配送價格、配送時效等與現有的配送模式進行比較,同時聽取同行反饋意見,如果各方面評估結果都良好,再進行合作。
特步(中國)有限公司物流中心張經理也認為,會在權衡對比之后再考慮合作,“如果要合作,我們會選擇拿出省內某個區域的終端配送先讓物流企業去做,如果做得好,再鋪開其他地區的業務。”
“A公司這一做法,是一個很好的資源整合模式,如果做得好做得成熟,的確能減輕客戶的負擔,同時它自己也能夠盈利。但是,要做好終端配送服務,得有這方面的人才來支撐。”九牧王股份有限公司物流部高級經理黃曉峰則建議,物流企業要建立一支專門服務終端配送的人才團隊,“由專門的人來做專門的事,我們也才放心把這塊業務交給他們。”
陳總坦言,目前經營終端配送中心業務,利潤空間并不大,但A公司看中的是它的未來市場,“多數客戶認為,物流企業的作用,就是將他們生產的產品運輸到目的地。其實,現代物流企業所能發揮的作用,遠遠大于此。特別是生產經營企業,如果能把原來屬于自己處理的終端配送,委托給專業的物流服務企業,不僅能更集中精力搞好主業,還能大大地提高物流速度,降低物流成本。我們現在集中力量把這方面的基礎打好,等到市場成熟了,我們就能夠以最佳的狀態迎接這個市場了。”