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中國鞋服品牌加大對二三線城市市場的挖掘

時間:2012年08月07日來源:作者:.

  當H&M首次進駐北京、天津、長沙、合肥、重慶等中國一二線城市時,迎接它的是潮人、小資們排隊等候的長龍。“排隊黨”們翹首以盼的不是衣服,是與歐洲無時差的時尚。

  短短幾年間,快時尚品牌以時尚、新鮮、相對低廉的價格、開放寬松的購物環(huán)境迅速俘獲了都市白領(lǐng)的心,ZARA、H&M、C&A、GAP、Uniqlo等品牌已然席卷了中國一線城市商圈。

  去年,快時尚品牌呈現(xiàn)出快速發(fā)展的態(tài)勢,在華門店數(shù)繼續(xù)快速增長,向二三線城市發(fā)展的趨勢明顯。據(jù)權(quán)威機構(gòu)最新統(tǒng)計,2011年ZARA和H&M新開店鋪中,二三線城市所占比重分別為82.8%和83.9%。

  此外,國際知名運動品牌也在加大對中國二三線城市市場的挖掘。早在2010年,耐克中國公司和阿迪達斯中國公司就相繼發(fā)布了未來的五年規(guī)劃,均表示未來五年,將加大對二三級市場的開發(fā)。

  可以肯定,中國的二三線市場,將是各外資大牌未來爭奪的焦點。

  下沉之緣

  幾乎所有的跨國公司進入中國后都從北京、上海、廣州等消費能力相對較強的一線城市登陸。此后,一線城市也一直是它們的主戰(zhàn)場。經(jīng)過多年的布局和推廣,國際品牌已經(jīng)在一線城市站穩(wěn)腳跟。

  然而近年來,隨著對一線城市的持續(xù)開拓,外資品牌市場增長速度放緩。尤其是運動品牌在經(jīng)歷了由2008年奧運會帶來的銷售俱增以后,紛紛進入了冷卻期。為了達到逐年遞增的銷售目標,耐克、阿迪達斯等國際品牌只得向二三線城市要市場。

  同時,本土品牌李寧、安踏、七匹狼、利郎等在鞏固原有二三線城市市場的同時,也在努力殺入原本屬于外資陣地的一線城市。

  在一線城市的發(fā)展遭遇瓶頸,市場逐漸被稀釋,促使了國際品牌下沉到中國二三線城市繼續(xù)開店。

  隨著中國的城鎮(zhèn)化水平不斷提速、城市化進程不斷加快,未來10年乃至20年、30年的時間里,中小城市都將迎來新一輪迅速發(fā)展,中小城市消費者的購買力將進一步釋放。

  《經(jīng)濟學(xué)家》雜志預(yù)測,到2020年,中國66%的中等收入消費者將來自數(shù)量眾多的中小城市。如此廣闊的市場,足以令所有品牌為之所動。

  下沉之路

  國際品牌紛紛下沉渠道,其步伐和路徑卻各不相同。

  事實上,國際運動品牌在中國二三線城市的渠道戰(zhàn)役已于兩三年前就打響了。

  耐克品牌總裁查理·登森曾在2010財年的電話會議上稱,公司將推出不同價位中低端產(chǎn)品以進入中國的二線、三線甚至四線城市。

  憑借降價策略,借助渠道商的拓展,國際運動品牌在二三線城市廣開門店,如今在中小城市,已經(jīng)不乏這些大牌的身影了。

  快時尚品牌的渠道下沉又是另一番光景。韓步勇指出,快時尚品牌的渠道下沉之路遠不如運動品牌走得深、走得遠。它們是從去年才開始進入二三線城市的。快時尚品牌在中國的店鋪總數(shù)并不算太多,參照去年的數(shù)據(jù),ZARA在華店鋪共97家,H&M77家,Uniqlo123家。它們對一線城市市場的搶奪依然在繼續(xù),韓步勇認為,快時尚品牌大規(guī)模的渠道下沉應(yīng)該在3-5年以后。

  另外,在8家進駐中國大陸的快時尚品牌中,只有GAP、WE和優(yōu)衣庫在天貓商城開設(shè)了旗艦店,快時尚們渠道下沉的主要途徑還是擴張門店。

  并且,與運動品牌依賴加盟商和代理商的渠道拓展模式不同,快時尚們通過開設(shè)直營“大店”橫掃一線城市,在進駐二三線城市時,它們依然套用了“大店”經(jīng)驗。

  這是由快時尚對供應(yīng)鏈反應(yīng)速度的高要求所決定的。只有開設(shè)直營店,才能牢牢控制終端,若采取加盟或代理模式,必然會大大降低整個鏈條的反應(yīng)速度。

  業(yè)內(nèi)人士表示,開“大店”不僅僅是解決直營的渠道,更是為加盟的渠道鋪設(shè)了品牌基礎(chǔ)。“大店”的位置和面積對品牌的影響力甚至高于區(qū)域廣告。因此,“大店”將會成為企業(yè)終端形態(tài)的一種發(fā)展趨勢。

  下沉之困

  某一線品牌的管理人員稱, 仔細研究本土品牌和洋品牌的發(fā)展路線,會發(fā)現(xiàn)一個很有意思的現(xiàn)象,洋品牌和本土品牌的發(fā)展路徑剛好相反。“國內(nèi)品牌走的路線是自下而上的群眾路線,先獲取廣大基層人民的認可和信任,再奔赴一線城市搞定大城市的城里人;而國際品牌是自上而下的領(lǐng)導(dǎo)路線,通過先搞定一線城市,再以一線市場的影響,一級一級搞定二三線城市。”

  眼下,外資品牌下沉二三線城市,無疑會與本土品牌短兵相接。

  國內(nèi)品牌,如七匹狼、利郎、安踏、361度、匹克、特步、美特斯邦威、以純、森馬等等,都是依托廣大的二三線市場發(fā)展壯大起來的 。

  這些品牌目前已經(jīng)長大,其門店遍布全國各個城市,尤其是二三線、甚至四線城市。在全國各省份的地級市、縣的各個主要商業(yè)街和百貨店當中,都有它們的地鋪店。在二三線市場,它們憑借多年的發(fā)展搶占了先機,對外資品牌分食市場構(gòu)成了阻礙。

  業(yè)內(nèi)人士認為,價格依然是影響國際運動品牌進軍國內(nèi)二三線市場的決定性因素。

  對價格敏感度較高的二三線城市消費者來說,國際運動品牌的價格仍然偏高。目前,二三線市場最能適應(yīng)的價格在170-250元之間,而即便是耐克的低價產(chǎn)品,在國內(nèi)的銷售價格也要300-400元。

  對于快時尚品牌的渠道下沉之困,韓步勇認為,二三線城市的消費習(xí)慣與一線城市的消費者仍存在顯著差異,其消費特征具有更明顯的地域差異化以及多元化的特點,更難以把握。并且他們受世界流行趨勢的影響相對較少,對時尚的理解和接受程度也與一線城市消費者有很大差異,因此,目前快時尚品牌渠道下沉或許難接二三線城市的地氣。

  另外,快時尚品牌的“大店”策略雖然在一線城市沒有任何不適應(yīng),但是在中國的二三線城市,地域廣闊,流程管理將更艱難,人力、物力的投入將更大,這不得不說是一個很大的挑戰(zhàn)。

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