今天共和君綜合了一份截止到2018上半年企業(yè)死亡錄，試圖從喧囂與寂寥的背后原因作出分析。
希望這份死亡名單能讓更多的創(chuàng)業(yè)者在路上走得更穩(wěn)更扎實(shí)，創(chuàng)業(yè)是個(gè)生死游戲。但即使?jié)M地亡魂，也希望你向死而生！
一、2017——2018年電子類死亡名單
打敗百年尼康的，是2000萬柔光自拍
你的相機(jī)是尼康還是佳能，這個(gè)世界似乎小到攝影離不開這兩個(gè)品牌一樣，雖然還有其他品牌存在，但尼康與佳能在攝影領(lǐng)域的領(lǐng)頭地位仍然不可撼動(dòng)，誰想過在沒有被撼動(dòng)攝影器材技術(shù)領(lǐng)先地位的情況下，尼康居然也要關(guān)廠了...
據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道：2017年10月30日，日本相機(jī)制造巨頭尼康在其中國官網(wǎng)上宣布，決議停止子公司尼康光學(xué)儀器（中國）有限公司的經(jīng)營，原因是受智能手機(jī)普及的影響，卡片式數(shù)碼相機(jī)的市場正在急速縮小，位于江蘇省無錫市的尼康工廠開工率也顯著下降，運(yùn)營變得十分困難。
LG手機(jī)退出中國，韓系手機(jī)何去何從
自從LG V20之后，國內(nèi)就已經(jīng)很少見到LG手機(jī)的消息。共和君也很少見身邊人提到該品牌的手機(jī)。在LG中國的官網(wǎng)上，至今還掛著LG G5和LG V10這兩款幾年前的產(chǎn)品。就已經(jīng)有不少人猜LG要退出中國手機(jī)市場……
而前幾天我們終于得到了官方的實(shí)錘。據(jù)《中國經(jīng)營報(bào)》報(bào)道，LG北京辦事處代表坦誠：“LG手機(jī)業(yè)務(wù)退出中國了”。
LG在高端市場競爭不過蘋果、三星和華為，在中低端市場也無法與眾多中國本土廠商相抗衡，價(jià)格又較高，所以結(jié)果可想而知。
附：2017—2018年以不同形式退出中國市場的跨國公司
二、2017——2018年電商死亡名單
網(wǎng)易一元奪寶，游走在違法的邊緣
每個(gè)用戶只需1元就有機(jī)會(huì)獲得一件價(jià)值幾千、甚至上萬的獎(jiǎng)品。1元奪寶的出現(xiàn)，曾經(jīng)很長一段時(shí)間成為了最大的熱點(diǎn)。但最后，因?yàn)樵斐纱罅控?fù)面事件，網(wǎng)易也最終將其關(guān)閉。
許鮮網(wǎng)
許鮮網(wǎng)于2014年正式成立，用戶通過提前預(yù)定，即可于次日到店提取新鮮水果、當(dāng)日生產(chǎn)的鮮食或等待配送上門。
短短時(shí)間，許鮮網(wǎng)已在北京、上海、武漢、杭州四個(gè)城市，擁有超過300家直營及聯(lián)營門店，注冊(cè)用戶已超過150萬。
然而最終因?yàn)槠涔?yīng)鏈，市場定位，企業(yè)基因固化，盲目擴(kuò)展等原因，使得許鮮網(wǎng)成為了2017年度生鮮電商的首個(gè)失敗案例。
京東酷賣
京東二手酷賣網(wǎng)是京東旗下，一個(gè)針對(duì)二手市場的電商平臺(tái)。然而，這個(gè)劍指阿里巴巴咸魚網(wǎng)的產(chǎn)品，在短短四個(gè)月便倒閉了！
阿里巴巴在電商領(lǐng)域的地位，就如同騰訊在社交領(lǐng)域的地位。后發(fā)者無法復(fù)制，也很難超越。
有范
有范是由美特斯邦威在其成立20周年之際推出的一款A(yù)PP，是低成本、零風(fēng)險(xiǎn)的智能化創(chuàng)業(yè)工具和時(shí)尚配搭體驗(yàn)平臺(tái)。
有范在創(chuàng)立之初，可謂大手筆砸錢！在2014年，美邦以5000萬元冠名首季《奇葩說》。但盡管《奇葩說》的流量非常巨大，但粉絲轉(zhuǎn)化率極其低。
除此之外，資金鏈供應(yīng)不足，缺乏好產(chǎn)品和好的戰(zhàn)略規(guī)劃下，“有范”難以憑借空洞的模式打開市場。也致使有范宣告結(jié)束。
綠盒子
這是一家集設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的童裝公司，迪士尼在中國的戰(zhàn)略合作伙伴之一。但美女CEO吳芳芳轉(zhuǎn)移財(cái)產(chǎn)跑路”的傳聞也在一度甚囂塵上。
實(shí)際上綠盒子近幾年多次面臨破產(chǎn)，被迫放棄的狀態(tài)。盡管手握迪斯尼授權(quán)，但迪士尼在中國的戰(zhàn)略合作伙伴又何止綠盒子一家呢？ 再加上傳統(tǒng)童裝品牌開始紛紛觸網(wǎng)，電商流量紅利逐漸消失，致使，綠盒子始終無法走上正軌，最終落幕。
三、2017-2018共享類死亡名單
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年中國的共享經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模接近4萬億元；2018年，共享系加速進(jìn)入死亡淘汰。截至目前，共有20多家投身共享經(jīng)濟(jì)的企業(yè)宣告倒閉或終止服務(wù)。
共享單車：創(chuàng)業(yè)公司淪為巨頭棋子
據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》分析，中國創(chuàng)業(yè)公司正習(xí)慣于棋子的角色。許多創(chuàng)業(yè)者認(rèn)為，如果干得好，那么在未來的某個(gè)時(shí)間點(diǎn)就需要選擇是接受騰訊或阿里的投資。若不接受，那么接受巨頭投資的競爭對(duì)手就會(huì)坐享優(yōu)質(zhì)資源。
共享充電寶：“偽共享”
共享充電寶從風(fēng)光無限到慘淡收?qǐng)觯贿^隔了半年時(shí)間。
▼首家倒閉的共享充電寶——樂電LeDian
資本方認(rèn)為，設(shè)備故障率、不同場景中的付費(fèi)意愿以及商家端的福利和分成，都是亟待解決的問題；用戶也不買賬，不少人認(rèn)為“共享充電寶”就是一個(gè)充電寶租賃生意，只是多了一個(gè)二維碼。
共享汽車：盈利艱難
長期以來，共享汽車肩負(fù)著“改變國民出行方式”的宏偉使命，實(shí)際卻因缺乏清晰的盈利模式飽受詬病。
最先倒閉的友友用車創(chuàng)始人李宇曾對(duì)媒體表示：“共享汽車目前難盈利，費(fèi)用完全不能打平成本。”
▼2017年10月底，另外一家共享汽車EZZY宣布公司解散，終止EZZY平臺(tái)所有服務(wù)。
共享新模式，更多是被詬病
共享籃球、共享健身室、共享雨傘、共享租衣，甚至到后來的令人啼笑皆非的共享馬扎、共享充氣娃娃、共享圖書館……
▼共享馬扎
▼共享充氣娃娃
到這里，所謂“共享”，已經(jīng)更多淪為笑話。附上死亡名單。
四、2017——2018AI企業(yè)死亡名單
騰訊研究院&IT桔子聯(lián)合發(fā)布《2017年中美人工智能創(chuàng)投現(xiàn)狀與趨勢(shì)研究報(bào)告》，根據(jù)報(bào)告的初步估算，中美倒閉企業(yè)總數(shù)已超過50家。如今，時(shí)間又過去了大半年，不知這一數(shù)字又增長了多少。
作為人工智能導(dǎo)師的李開復(fù)，去年4月份就公開發(fā)言稱，人工智能創(chuàng)業(yè)有泡沫，未來12個(gè)月，可能會(huì)有一批人工智能公司錢花完了，會(huì)倒閉。人工智能第一股的科大訊飛董事長劉慶峰也說，“明年將有一大批的人工智能創(chuàng)業(yè)公司倒閉。”更有預(yù)言說，未來兩三年，將有95%以上的人工智能創(chuàng)業(yè)公司要倒閉。AI創(chuàng)業(yè)行業(yè)的泡沫太大，嚴(yán)重被高估。這和當(dāng)初互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的泡沫十分相似。
以上僅僅只是冰山一角，還有很多共和君并沒有寫出來，其中不乏有名氣，有背景的企業(yè)，但無一不是生的熱鬧，死的慘烈。
對(duì)今天滾滾而來的新商業(yè)時(shí)代，在創(chuàng)業(yè)江湖中，必須步步為營，尸骨為基，否則非生即死。2018仍需努力，但請(qǐng)后來者深刻反思，警鐘長鳴！
